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流行 Sugino(スギノ)Bianchi BB386EVO 圧入式ボトムブラケット パーツ
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流行 Sugino(スギノ)Bianchi BB386EVO 圧入式ボトムブラケット パーツ

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16929税込

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流行 Sugino(スギノ)Bianchi BB386EVO 圧入式ボトムブラケット パーツ
販売価格:¥16929 税込

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商品の詳細

Sugino(スギノ) BB386EVO-IDS24 SUPER CERAMIC CONVERTERBB386EVO規格のボトムブラケットシェルのフレームに24mm軸クランクを使用するためのボトムブラケットです。互換クランクSHIMANO 24mm軸径 ロードクランク用途・素材···ロードバイクベアリング状態は未使用の新品のため非常に滑らかです。デザインからしてBianchiとコラボしていた時に一目惚れして買ったのですが、現在は廃盤となっているようなので、非常に珍しい貴重なパーツかと思います。価格に関しては、当時定価で購入した記憶があるのですが、値札を剥がしてしまい分からないので、一般的なセラミックBBの価格プラスαにしておりますので、ご了承下さいませ。フレーム規格が乱立しているため、お手持ちのフレーム規格が合う方は是非ご検討下さいませ。圧入式BBのため、専用工具が必要と思われます。あくまでも自宅保管のため、細かい方はご留意下さい。何かご質問がございましたらお気軽にコメントして頂ければと存じます。よろしくお願い申し上げます。
カテゴリー:スポーツ・レジャー>>>自転車>>>パーツ
商品の状態:新品、未使用
ブランド:ビアンキ
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:埼玉県
発送までの日数:2~3日で発送

商品の説明

柔らかい Sugino(スギノ)Bianchi BB386EVO 圧入式ボトムブラケット
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SUGINO スギノ BB386EVO-IDS24 スーパーセラミックコンバーター
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Sugino(スギノ)Bianchi BB386EVO 圧入式ボトムブラケット by Mercari
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ブレーキレバーにカーボンは行き過ぎかな? と思いましたがアルミだと落車したら曲がるよな。 と思いある程度の衝撃ならカーボンかな?なんて思い購入しました。 実際、サイクリングコースの車止めの間を通過して 3、4回ほどヒットしました。 一度スレはありましたが 汚れ落してコーティング剤つけたら気にならない感じ。 あと、ヒットしてもしなるのでこの程度なら折れない。 ※めちゃ減速しています あと全面的にツルッとした表面なので むき出しカーボンのようなササクレもでなさそうです。 ただ今、世界的に人気のチャリパーツは不足しているようなので タイミングがあえばまた購入したいです。

  • yamadapapa
  • 39歳
  • アトピー
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